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Mécanique & MécatroniqueDe la pièce unique au système mécatronique complet.

Bureau d'études mécanique et mécatronique : conception 3D, calculs structure, prototypage et industrialisation. Aéronautique, défense, industrie générale.

CATIA V6
Expertise CAO
AS9100
Référentiel aéro
FEA/FEM
Simulation avancée
3 ans
délai moyen 0→série
⚙️Notre expertise

Ce que nous maîtrisons en
Mécanique & Mécatronique

6 domaines d'expertise technique maîtrisés par nos ingénieurs.

🖥️
01

CAO 3D avancée

Conception sous CATIA V5/V6, SolidWorks, NX pour pièces et assemblages complexes.

📊
02

Calcul & simulation

Analyses éléments finis (FEA), calculs de résistance, tolérancements ISO.

🔩
03

Mécatronique

Intégration mécanique-électronique-informatique pour systèmes intelligents.

🏗️
04

Prototypage rapide

Du fichier 3D au prototype physique : impression 3D, usinage, assemblage.

📋
05

Documentation technique

Plans de définition, notices techniques, dossiers de fabrication selon normes.

✈️
06

Qualification aéronautique

Accompagnement des processus de qualification EN 9100, constitution de dossiers de certification.

Veille sectorielle

Les actualités en
Mécanique & Mécatronique

Réglementations, innovations et tendances marché qui façonnent ce secteur.

InnovationJanvier 2025

L'impression 3D métal s'impose dans la supply chain aéronautique européenne

Les fabricants aéronautiques intègrent massivement la fabrication additive métal pour des pièces structurelles. La technologie LPBF permet des géométries impossibles en usinage conventionnel avec des gains de masse significatifs.

Aerospace & DefenseSource secteur
TendanceDécembre 2024

Simulation numérique : le jumeau numérique devient standard dans les bureaux d'études

La modélisation haute-fidélité et les jumeaux numériques réduisent significativement le nombre de prototypes physiques nécessaires avant validation. ANSYS, Siemens NX et Dassault Systèmes dominent ce marché en forte croissance.

Industrie & TechnologiesSource secteur
MarchéNovembre 2024

Mécatronique embarquée : les nouvelles contraintes thermiques des véhicules électriques

Le passage à l'électrique impose aux ingénieurs mécatronique de repenser la gestion thermique des composants de puissance. Les batteries et onduleurs nécessitent des solutions d'intégration mécanique inédites.

L'Automobile MagazineSource secteur

Ces articles reflètent les tendances et actualités du secteur — il ne s'agit pas de réalisations de FAWI Technologies.

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Nos ingénieurs sont disponibles pour vos projets industriels, en mission, CDI ou étude ponctuelle.