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SECTEUR · Naval & Maritime

FAWI dans le Naval & Maritime

Navires civils, militaires, offshore — l'ingénierie qui résiste à la mer.

Ingénierie navale et maritime : conception navire, systèmes embarqués, propulsion, classification. Chantiers, armateurs, équipementiers, marine nationale.

Normes maîtrisées

IMOSOLASMARPOLIACSIEC 60092IEC 61892ISO 19847NATO STANAG
IMO
Standard maritime mondial
SOLAS
Sécurité en mer
Class. soc.
BV / DNV / LR
MARPOL
Environnement marin
Notre terrain

Le terrain FAWI dans le naval & maritime

Le secteur naval combine des contraintes uniques : environnement corrosif, durée de vie longue (30+ ans), classification par sociétés indépendantes (Bureau Veritas, DNV, Lloyd's), exigences IMO renforcées sur les émissions. Les chantiers européens — civils comme militaires — recherchent des ingénieurs capables de naviguer entre ces contraintes, du calcul de structure marine à l'intégration de systèmes embarqués durcis. FAWI Technologies accompagne armateurs, chantiers et équipementiers dans cette ingénierie spécifique, avec une attention particulière sur la transition énergétique du shipping (GNL, méthanol, ammoniac, propulsion électrique) et les systèmes navals complexes.

Expertise technique

Ce que nous faisons pour le naval & maritime

Six capacités techniques concrètes mobilisées pour vos projets.

🚢

Conception navire

Études de conception navale : architecture, hydrodynamique, structure, intégration systèmes.

⚙️

Propulsion & énergie

Propulsion diesel, GNL, hybride électrique, hydrogène — du calcul à l'intégration sur navire.

🛡️

Systèmes navals militaires

Intégration de systèmes de combat, navigation, communication pour bâtiments de la marine nationale.

🏗️

Offshore & énergies marines

Plateformes offshore pétrolières, éolien en mer, fermes hydroliennes — études et intégration.

📡

Systèmes embarqués durcis

Électronique embarquée résistante à la corrosion saline, vibrations, EMI — qualification environnementale.

📋

Classification & certification

Accompagnement aux processus de classification (BV, DNV, Lloyd's) et certification IMO.

Pourquoi FAWI

Pourquoi FAWI pour le naval & maritime

01

Compréhension du milieu marin

Nos ingénieurs naval intègrent dès la conception les contraintes spécifiques du milieu marin.

02

Civil et militaire maîtrisés

Capacité à intervenir sur navires de commerce comme sur bâtiments militaires, avec habilitations adaptées.

03

Transition énergétique navale

Maîtrise des nouvelles propulsions (GNL, méthanol, hydrogène, électrique) et exigences IMO 2030/2050.

Opportunités actives

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Veille sectorielle

Actualité naval & maritime

Ce qui bouge dans votre secteur — sélectionné par nos ingénieurs.

RéglementationJanvier 2025

IMO 2030 / 2050 : la décarbonation du shipping accélère, la propulsion alternative devient stratégique

L'Organisation Maritime Internationale durcit ses objectifs de réduction d'émissions du shipping mondial. Les armateurs commandent massivement des navires propulsés au GNL, méthanol ou ammoniac. Les ingénieurs propulsion alternative sont en très forte demande.

IMO
MarchéDécembre 2024

Éolien offshore : la France accélère ses programmes en Atlantique et Méditerranée

Plusieurs parcs éoliens offshore français entrent en phase de construction ou d'exploitation. Cette filière demande des ingénieurs maîtrisant à la fois le naval (fondations, raccordement marin) et l'énergie (production, raccordement réseau).

France Énergies Marines
InnovationNovembre 2024

Cybersécurité maritime : les armateurs et les ports doivent se conformer aux nouvelles exigences IACS

Les sociétés de classification renforcent les exigences de cybersécurité pour les navires et les infrastructures portuaires. La sécurisation des systèmes navigation, propulsion et communication devient un enjeu central de la classification.

IACS
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